Английские и американские корабли стали частыми гостями в Тихоокеанских водах, но закрепиться здесь не хватало сил. Заходя переночевать в удобные бухты восточного побережья китобои, зверобои и военные корабли раскидывали свои названия заливам и мысам (Барракуда, Горнет, Мэй, Виктория и другие), были не в состоянии оставить здесь что-либо существенное, как это делали русские первопроходцы. Время быстро стирало с карт эти названия.
Отмечая огромное народно-хозяйственное значение Амура И.Ф. Крузенштерн писал: река «сия соединяет сибирские владения с Охотским морем и Камчаткою и может быть удобнейшим путём для доставления в Камчатск и в наши американские колонии всего того, что ныне доставляется частию сухим путём, частью морем вокруг мыса Доброй Надежды».
Продолжение. Начало: «Цинская дипломатия в отношении земель Приамурья».
Особый интерес к Российским владениям на востоке испытывала «владычица морей» Англия после потери своих американских колоний в ходе войны за независимость с США. На берегу северо-западной оконечности Северной Америки имеются две интересные доски с надписями: «До сего места доходил славный капитан Кук в 1778-м году» и вторая чуть южнее Чукотского Носа: «Американский Нос, на котором был геодезист Гвоздёв в 1732-м году».
Адмирал Г.И. Невельской
А.Р. Воронцов и А.А. Безбородко писали Екатерине Второй: «Нужно, по мнению нашему, чтобы о присвоении Россией тех островов, с высочайшего вашего позволения объявлено было чрез российских министров при дворах всех морских европейских держав, что они открытые земли Россией не могут иначе признаваемы быть, как империи вашей принадлежащими, а потому и не может здешнее государство допустить чужих туда мореходцев и судов, равно как прочие морские державы в свои селения вне Европы чужих народов не допускают, почитая оное внутренним промыслом и принадлежностью для торгу собственных своих подданных».
Китай, с его богатыми природными ресурсами и многомиллионным населением стал главным объектом захватнической политики европейских стран в Восточной Азии. Возникла опасность проникновения иностранцев на территорию, оставшуюся не разграниченной между Россией и Китаем по Нерчинскому договору, а также в устье Амура и на Сахалин. Угроза сблизила Россию и Китай в целях проведения совместных оборонительных мероприятий. 29-го января 1849-го года в Петербурге был создан особый комитет для обсуждения проблем Амура. Одновременно губернатор Сибири по собственной инициативе отправил из Петропавловска на транспорте «Байкал» экспедицию для более подробного обследования устья Амура. Экспедицию возглавил Г.И. Невельской. В результате было установлено, что Сахалин остров и, что в Амур могут заходить морские суда, был детально исследован бассейн нижнего Амура, произведена топографическая съёмка, составлена карта Амура. В августе 1850-го года адмирал Невельской основал в устье Амура Николаевский военный пост.
Памятник Г.И. Невельскому в городе Николаевске на Амуре.
Поднятие здесь русского флага говорило о том, что эти земли принадлежат России. Невельской подвёл черту под всей той огромной работой по освоению Амура. Опасаясь последствий возмущения Англии, по поводу решительных действий Невельского, Николай Первый за самоуправство (основал без разрешения военный пост в устье Амура) разжаловал его в рядовые, но тут же за трудную экспедицию, в которой он не потерял ни одного человека произвёл в капитан-лейтенанты. За то, что первый составил карту Амура, произвёл в капитаны 1-го ранга, а за то, что первый доказал, что Сахалин остров, произвёл в контр-адмиралы и наградил орденом Святого Владимира 4-й степени. Большая работа по присоединению их к России проведена была Сибирским губернатором Муравьёвым. Результатом этой работы было образование Забайкальской области. Основную силу в освоении Приамурья составили казачьи части, сведенные в казачье войско, в котором в 1851-м году насчитывалось уже свыше 48-и тысяч человек.
В 1854-м году под руководством Муравьёва был произведён первый сплав по Амуру. 6-го февраля о предстоящем сплаве был уведомлён Пекин. 14-го февраля Муравьёв повторно сообщил в Пекин, подчеркнув, что плавание будет произведено для защиты Приморских земель России. На Амуре были собраны для сплава сводный батальон регулярных войск и конная сотня забайкальских казаков. Всего в сплаве участвовало более тысячи человек. 300 солдат, в ближайшее время, было отправлено на Камчатку для защиты Петропавловска. Подразделением командовал капитан 1-го ранга Арбузов.
Последние 120 вёрст перебирались на лодках по озеру Кизи, а 20 последних вёрст, вообще, в брод по болотам. Солдаты несли на носилках боевую амуницию и продовольствие. Измученные переходом, они вышли на побережье Татарского пролива в районе залива Де-Кастри. Затем на небольшом транспорте «Двина» в страшной тесноте и голоде ещё около месяца добирались до Петропавловска. Ситуация похожа на переход Суворова через Альпы. Таким образом добирались до дальневосточных окраин воинские подразделения.
Появление на берегах Амура военных постов, а затем и постоянного Российского населения давало русскому правительству основания для присоединения Приамурья к России. В результате мирных действий в противовес экспансионистским устремлениям западных держав, правительство Китая согласилось юридически закрепить новую сложившуюся ситуацию в Приамурье. Не Китай, ни Россия не были заинтересованы в проникновении иностранных держав в буферную зону, оставшуюся не разграниченной по Нерчинскому договору.
В мае 1858-го года Муравьёв, находившийся во главе очередного сплава в китайском городе Айгунь встретился с китайскими чиновниками, прибывшими для ведения переговоров, которые продолжались пять дней и 16-го мая был подписан договор Н.Н. Муравьёвым и маньчжурским главнокомандующим князем И. Шанем. Согласно договора реки Амур, Сунгари и Уссури являются внутренними реками двух государств, по которым разрешено плавать речным судам обеих государств «всех же прочих иностранных государств судам по сим рекам плавать не должно».
Тринадцать лет прослужил на посту генерал-губернатора Восточной Сибири Муравьёв, получивший приставку к своей фамилии Амурский за большие заслуги по присоединению к России и освоению этой огромной территории. При уходе на пенсию, с этой должности, был награждён орденом Владимира первой степени с мечами, а сослуживцы его и друзья вручили памятный подарок – уникальные серебряные часы, изготовленные по рисункам академика Зичи. Часы установлены на мраморном постаменте, в него встроен небольшой орган, который воспроизводил музыку, звучавшую во время первых экспедиций по Амуру. На часах кратко была отражена вся работа Муравьёва за тринадцать лет. Часы венчала фигура красивой женщины, олицетворяющей реку Амур.
Положения Айгуньского договора были закреплены Тяньцзынским трактатом, подписанным 1-го июня 1858-го года Е.В. Путятиным и китайскими представителями. Договором устанавливалось право России вести с Китаем сухопутную и морскую торговлю. Отменялись все бывшие ограничения по сухопутной торговле. Подписание Айгуньского договора и Тяньцзынского трактата окончательно закрепило за Россией левый берег Амура в том числе нижний Амур с Николаевском.
В марте 1859-го года Александр Второй направил в Китай специальную миссию во главе с Н.П.Игнатьевым, которой поручалось добиться ратификации подписанных договоров. 2-го ноября 1860-го года Игнатьев и принц Гун подписали Пекинский договор, который окончательно утвердил границу между Россией и Китаем и скрепил взаимную дружбу между государствами. Обе стороны признали необходимым поставить пограничные знаки: на востоке – «от озера Ханкай по реке Тумыньцзян», на западе – « от маяка Шабин-дабага до Кокандских владений». Китайский император и Александр Второй утвердили Пекинский договор.
В 1859-м году в Санкт-Петербургских ведомостях» появилась информация корреспондента Романова, который писал: «англичане намерены занять северный берег Матсмая (Хоккайдо) и гавань на татарском берегу, открытую ими между нашими Императорскою Гаванью и заливом Посьета. Оттуда они намерены следить за нашими действиями и судами на Амуре». К тому времени они уже окрестили бухту Золотой Рог – Мэй, а залив Петра Великого — Викторией. Возникала опасность закрепления здесь англичан.
Транспортное судно «Манджур» во Владивостоке 1860-1870 годы
Появилась необходимость срочного описания побережья будущего Приморья, и выставить русские посты. На выполнение этого задания был задействован весь имеемый в наличии в то время флот, составляющий Сибирскую флотилию, офицерами которого полностью обследовано и описано побережье Приморья. План, возникший когда-то в голове Петра Первого, об исследовании северного и восточного побережья Азии, был завершён, и в честь этого, руководитель и вдохновитель всех этих работ Муравьёв-Амурский назвал самый южный новый Российский залив именем Петра Великого. Не остались без внимания и участники этой большой работы. На карте Приморья весь список судов – Америка, Манджур, Байкал, Новик, Абрек, Алеут, Соболь, Горностай, Гридень, Восток, Аврора, Диана, Витязь, Рында, Аскольд и другие. Все они были небольшими судёнышками, но делали большую работу.
Транспорт «Манджур» под командованием Шефнера в июне 1860-го года высадил на необжитый берег бухты Золотого Рога роту солдаты, которые стали основателями города Владивостока. Что из себя представлял этот военный транспорт. Построенный в 1858-м году в Бостоне, водоизмещением 720 тонн, деревянный, плоскодонный. Перегоняла транспорт во Владивосток американская команда. Капитан команды в Гонконге, практически сбежал, прикинувшись больным, сменивший его молодой капитан прибыл к месту назначения совершенно седым и поклялся на такие суда больше не ступать ногой. Русские моряки оказались более крепкими и проработали на нём более двух десятков лет, выполняя, в том числе, и более трудные задачи. Вот на таких корабликах было открыто и обследовано всё восточное побережье России.
Пекинским договором закончилось разграничение земель на Дальнем Востоке между Россией и Китаем, а также закреплены взаимоотношения «для вящего скрепления взаимной дружбы между империями». В договоре также подчёркивалось, что вопросы согласованы «на вечные времена и нерушимо». Однако через 100 лет «вечные времена» закончились. Советские поэты и композиторы создали очень много хороших песен, по которым можно писать историю страны. Так в начале 50-х годов 20-го столетия молодёжь по обе стороны границы распевала «Гимн демократической молодёжи», по которому «русский с китайцем братья навек». В июле 1956-го года отряд советских кораблей в составе крейсера «Дмитрий Пожарский» и эскадренных миноносцев «Вдумчивый» и «Вразумительный» посетил с визитом дружбы порт Шанхай.
Советских моряков население Шанхая носило на руках, в полном смысле этого слова, подтверждая нерушимую дружбу, которая была разбита впоследствии докладом Хрущёва на 20-м съезде КПСС. В правящих кругах произошёл разрыв, в который вскоре втянулся и весь народ. Мао Цзе Дун в личной беседе с Хрущёвым сказал, что вы начали со Сталина, а закончите развалом Советского Союза. Пророчество его оправдалось. Русские из «братьев навек» стали врагом №1, а в феврале – марте 1969-го года ненависть переросла в вооружённое столкновение, и , опять же как в песне «чужой земли мы не хотим ни пяди, но и своей вершка не отдадим». Конфликт и вспыхнул из-за вершка земли – острова Даманский, расположенного по середине Амура. Чудом конфликт не перерос в широкомасштабную войну. В боевое соприкосновение уже вступали регулярные силы. С нашей стороны в ходе конфликта погибло более 50-ти человек, потери китайской стороны около полутора тысяч.
Несмотря на то, что границы определены чётко, дружба навек, известный учёный, писатель, путешественник, исходивший вдоль и поперёк, и не один раз, особенно Приморье В.К. Арсеньев писал в начале 20-го века: «Было бы ошибочно думать, что мы экономически владеем Уссурийским краем. Мы владеем им только по Амуру, узкой полосой вдоль железной дороги и на побережье моря. Всё же остальное пространство находится в руках китайцев. Там сыны Поднебесной Империи царят полностью, живут самостоятельно по своим законам, а инородцы находятся у них в полнейшем рабском подчинении …… надо считать, что в 1906-10 годах в городах Уссурийского края китайских купцов и рабочих в общей сложности около 130 тысяч, по всей стране хлебопашцев и огородников 200 тысяч и манз – охотников, постоянно живущих в горах, около 15 тысяч человек».
Китайцы заняли долины рек, впадающих в Японское море. Эксплуататоры-китайцы всю территорию Уссурийского края разделили между собой на участки. На каждом участке действуют свои китайские законы. Местное население обязано снабжаться всем необходимым только у китайца – главы района, сдавать только ему всю добытую пушнину, панты, женьшень. Продажа этого на сторону жестоко карается. По их же заявлению одно только звероловство в Уссурийском крае даёт им возможность обогатиться в короткий срок. Накопив денег за 5 – 8 лет, они уходят на родину и живут там безбедно. Из Уссурийского края китайцы вывозят в большом количестве – панты пятнистых оленей, трепангов, морскую капусту, крабов, маленьких рачков, гребешок, каменный лишай, древесные грибы и, конечно, женьшень. Тащат из России и многое другое, что попадёт под руку.
Приток корейского и китайского населения на русский Дальний Восток, особенно в Приморье, был даже узаконен русским правительством. На основании Сеульской конвенции от 25-го июня 1884-го года их наделяли землёй на общих основаниях с русскими переселенцами, и они получали русское подданство. В начале 20-го века в Приморье числилось, официально, более сорока тысяч корейцев, китайцев ещё больше. В основном корейцы занималось земледелием и морскими промыслами. Большинство корейцев и китайцев обосновывались на юге Приморья. С началом первой мировой войны корейцев стали призывать в русскую армию, и они массово стали покидать Россию.
Советская власть значительно потеснила китайцев со своей территории, но в наше время российские богатства также продолжают массово уплывать в Китай. Со всего Дальнего Востока и особенно из Сибири вывозятся миллионы кубометров деловой древесины, оголяются целые районы. Китайцы оставляют одни пеньки, возвращая нам древесину в виде зубочисток. Идёт борьба нашего местного населения за озеро Байкал. Там начато Китаем строительство завода по бутелированию и перекачке воды байкальской в Китай. Китайцы активно осваивают Приморье и Сибирь.
Причём к освоению наших природных богатств они стали подходить более серьёзно. Если раньше по нашим лесам бродили одиночки, ловили лягушек, каких-то рачков, собирали травы, водоросли, то сейчас работают целыми артелями, кампаниями, вооружёнными современными техническими средствами. Лес уже не собирают отдельные его фрагменты, а пилят под корень. Забираются в наши недра. Живут уже не в ветхих фанзах, а строят современные отели. И работают на них уже не аборигены туземцы, а наши русские люди. Видимо, зря старались наши первопроходцы Дежнёвы, Атласовы, Прончищевы, Ермаки и многие другие. Не нужны стране эти громадные, богатые просторы.
Заселять Уссурийский край начали одновременно во второй половине 18-го века китайцы и русские, но узаконена эта территория была за Россией. Во Владивостоке до недавнего времени одна из главных улиц города называлась Китайской. Конечно, заселение вновь открытых мест русскими далеко не похоже на китайские методы. Китайцы на новых местах ютились в убогих фанзах, практически не пригодных для постоянного жилья. Русские же обустраивались сразу капитально. До сих пор на Аляске, в Калифорнии и даже на Гавайских островах стоят строения, сработанные когда-то руками русских умельцев. Китайских строений, на бывших местах их обитания давно нет.
(23) Фильм Г. Д. Стремоухова-размышления о Дальнем Востоке. Часть 2 — YouTube
Как объясняет Арсеньев медленное освоение приморья русскими: «Взглянув на карту, мы увидим, что пустынный Уссурийский край занимает крайне не выгодное положение в сравнении с другими областями. Спускаясь к югу по побережью моря, он как бы вклинивается между тремя государствами, изобилующими своим населением. С Запада – многолюдный Китай, с Юга – земледельческая Корея, с Востока – культурная Япония. Нет ничего удивительного, что корейцы иммигрируют в Россию, японцы ловят рыбу у наших берегов, а китайцы эксплуатируют лесные богатства».
Уссурийский край, своего рода буфер, выдерживающий натиск жёлтой расы. Все другие области как Якутская, Забайкальская и даже Амурская находятся в более благоприятных условиях, они удалены, и потому не находятся под нашествием «жёлтых»». Продолжая свою мысль, Арсеньев отмечает бедность нашу на Дальнем Востоке органов власти и охраны, когда на одного лесника приходятся миллионы десятин леса, а вся охрана дальневосточных вод возложена на два маленьких «крейсера надзора», один из которых не пригоден для дальних плаваний. Опять же когда-то грозный Советский Тихоокеанский флот в настоящее время включает чуть больше десятка кораблей, в то время как Япония строит авианосцы, а Китай, по количеству, скоро догонит военно-морской флот США.
Как считал Арсеньев политика царского правительства по заселению Дальнего Востока была в корне не правильна. Для желающих переселиться на необжитые просторы были установлены различные льготы, давались ссуды. Правда не безвозмездно. За право пользования участком земли для личного пользования и за полученную ссуду и сельскохозяйственный инвентарь переселенец обязан был обработать определённое количество земли «на государя». Должен был «двором поселитца … пашня распахать и всяким крестьянским заводом завестись … пашню государеву пахать и поделки делати … в госуреве пашне радеть и никуда не сбежать».
Представители местной администрации строго контролировали выполнение этих требований и наделены были колоссальными правами от «простого уговора» до «бить батогами нещадно» за «нерадение на пашне». Кроме того, казалось бы солидная сумма ссуды для европейских районов на необжитом Дальнем Востоке сразу резко падала, так как цены тут были на всё в два – три раза выше. Быстро истратив выданный государством ресурс, переселенцы требовали нового. Для обустройства же жизни в этих новых местах государство ничего не делало. Вместо подачек, считает Арсеньев, надо было бы создать элементарные условия для нормальной жизни, остальное они обустроят сами.
Начало массовому переселению из европейской части в Сибирь и на Дальний Восток было положено в связи с отменой крепостного права. 26-го марта 1861-го года Амурская и Приморская области были объявлены правительством открытыми для заселения «крестьянами, не имеющими земли и предприимчивыми людьми всех сословий, желающими переселиться за свой счёт».
В целях обеспечения переселения была установлена регулярная морская связь с европейской Россией через Одессу во Владивосток. В соответствии с законом от 1-го июля 1882-го года морем могли переселяться на Дальний Восток бесплатно, за счёт государства 250 крестьянских семей ежегодно. Большинство переселенцев было с Украины, где более резко ощущалась нехватка земли. Для желающих отправиться на Дальний Восток был установлен залог – 600 рублей для обзаведения на новом месте и прокормления семьи до первого своего урожая. В результате до 1901-го года в Южно-уссурийский край было морем перевезено 55208 семей.
Переселенческое движение на Восток во второй половине 19-го века охватило и казаков. Большую долю среди которых составляли «штрафованные нижние чины».
Как складывалась восточная граница, которая до сих пор является яблоком раздора. Граница, в настоящее время проходит по Курильским островам. Ближайший сосед – Япония. По данным современной науки заселение Японских островов шло из юго-восточной Азии. В 17-м веке Япония продолжала располагаться в основном на двух южных островах.
Российские экспедиции того времени от чисто промысловых уже имели и политическое значение – в ходе их было установлено, что в конце 70-х годов 18-го столетия со слов японского историка Окамото Рюносукэ Япония ещё не претендовала на Курильские острова. В соответствии с исторической японской энциклопедией 1964-го года издания следует, что: «до конца 60-х годов 19-го века национальной территорией страны к северу от острова Хонсю являлась лишь узкая прибрежная полоса острова Хоккайдо, ограниченная с северо-запада, севера и северо-востока тремя оборонительными линиями айнских городищ». При освоении Курил русскими встреч с японцами на островах практически не было.
По имеемым документам указом императрицы Екатерины Второй от 30 апреля 1779-го года за успехи на «дальних Курилах» купец П.С. Ласточкин был награждён медалью «За полезные обществу труды», а население южных Курильских островов, приведённое к российскому подданству, освобождалось от всех сборов. На Алеутах, как отмечал английский мореплаватель Кук в своём дневнике на «каждом из островов между Уналашкою и Камчаткою находятся Россияне». Он дал высокую оценку российскому штурману Измайлову, который внёс корректуру в английские карты «о сих частях». «По способностям и знаниям своим Измайлов достоин лучшего места, нежели ноне им занимаемое, имеет сведения в математике, астрономии и, когда я ему подарил октан, весьма скоро привык всячески употреблять оный».
А вот как докладывал Измайлов в Камчатскую канцелярию о своей встрече на острове Уналашка с Куком: «По отбытии моём, сентября 23-го числа прибыли на тот же остров Уналашку и стали не в дальнем расстоянии от гавани моей, на полуношной стороне в бухту два пакет-бота с острову Лондону, называются англичанами. Я, по исправлении своей должности, имел к ним прибыть в крайней скорости, а по прибытии находился трое суток, оказывая к ним ласковость и приветствие…. приказал алеутам подъясашным плательщикам, в бытность их промышлять рыбу и довольствовать. А по бытности у них был переводчиком и выявил, что они сего 778 году октября 15-го числа отсель с Уналашки имеют намерение отбыть в ширину северную 22 градуса 00 минут, где, перезимовав, имеют быть в Петропавловскую гавань в мае месяце. На большом пакет-боте, называемом Резолюшон, господин полковник называется Дем Кук.» Дальше перечислен весь состав пакет-ботов. Узнав, что они собираются идти в Петропавловск «я им представлял, чтоб по прибытии в гавань отправили ялбот с поручением…… если пойдут кораблём без предупреждения, то будут по ним стрелять из пушек».
Генерал-майор П.А. Саймонов в 1786-м году направил записку Воронцову президенту коммерц-коллегии «О торге и звериных промыслах на Восточном море», в которой в целях защиты от иностранцев предлагал построить порт в устье реки Уды и послать в Тихий океан эскадру для защиты русских владений.
На основании этого 22-го декабря 1786-го года Екатерина Вторая издала указ о снаряжении первой русской кругосветной экспедиции под командованием капитана Г.И. Муловского «по случаю покушения со стороны английских торговых промышленников на производство торгу и промыслов звериных на Восточном море и для сохранения права нашего на земли, российскими мореплавателями открытыя». Одновременно коллегии иностранных дел было дано указание принять меры к обеспечению прав Росси на земли в северной части Тихого океана. Муловскому предписывалось также при посещении не известных ранее никому земель и никому не принадлежавшим «торжественно поднять Российский флаг», укрепить на возвышенных местах столб с русским гербом и надписью на русском и латинском языках. Сверх того положить в «сосуд по одной серебряной и медной медали», а также по чугунному гербу с запиской, зарыть всё это в землю. Для чего было изготовлено 200 гербов.
К осени 1787-го года эскадра из пяти судов была готова к отплытию, но в связи с начавшейся войной со Швецией, экспедицию отменили. Позднее этот замысел был осуществлён Крузенштерном и Лисянским в 1803 – 1806-м году. Муловский 15 июня 1789-го года погиб в морском сражении на Балтике, командуя 36-ти пушечным кораблём «Мстислав».
Используя имеемые данные Г.А. Сарычев составил карту меркаторской проекции, которая подвела итог всем русским открытиям в северо-восточной части Тихого океана. На ней значительно уточнено положение Алеутских островов, побережья Северной Америки и Курильских островов. На карте впервые употреблён счёт долгот от Гринвичского меридиана. Картами Сарычева долго пользовались американцы и англичане. Карта дальневосточного побережья постоянно менялась, корректировалась новыми открытиями. Вот как выглядела Камчатка на картах начала 18 века.
У Японии, как и у Китая, нет своих Магелланов, Кука, Крузенштерна. Так же как и в Китае, японцам запрещалось покидать территорию своей страны под страхом смертной казни. Правда китайцы этот запрет практически игнорировали, покидали свою страну, но не далеко уходили, только к своим соседям. В Японии долго оставался действующим запрет на постройку больших кораблей, которые могли быть использованы для дальних плаваний. В 1638-м году из страны высылаются все португальцы, испанцы. Исключение составляли голландцы, которые в своё время оказали помощь в подавлении восстания. В единственный порт Нагасаки два раза в год голландским кораблям разрешён был заход. Все контакты с иностранцами были категорически запрещены.
Ролик из моего канала на Ютубе:
Интересный и познавательный экскурс в историю, с удовольствием прочитала!